Program je někde v chatu
Časy, hotely, kontakty a změny jsou v přílohách, které se na telefonu špatně procházejí.
BUSPILOT DRIVER 2.0 · iOS · Uzavřená beta
Aplikace pro řidiče zájezdového autobusu.Méně chaosu na cestě i po návratu.
BusPilot Driver 2.0 drží program, dnešní trasu, provozní záznam, palivo, účtenky a vyúčtování u jednoho evropského autobusového okruhu. Řidič má pracovní souvislosti po ruce a dopravce dostane podklady pohromadě.
MÉNĚ HLEDÁNÍProgram, trasa a poznámky po ruce
MÉNĚ PŘEPISOVÁNÍÚdaje vznikají už během cesty
CZ · PL · IT · DE · EN · BGRozhraní v šesti jazycích pro evropské řidiče
BUSPILOTDRIVER 2.0PROGRAM · UKÁZKOVÝ PROFIL1 AKTUÁLNÍ
EVROPSKÝ OKRUH
Lucern → Innsbruck → Bologna → Řím
VYBRANÝ DENLucern → Innsbruck
312 km- 07:30Odjezd od hoteluLucern, CH
- 10:15Vaduz a bezpečnostní pauzaVaduz, LI
- 16:20Příjezd a ubytováníInnsbruck, AT
INTERAKTIVNÍ UKÁZKA · SYNTETICKÁ DATA · BETA UIPrávě vidíte: Program
Program bez lovení v příloháchDnešní trasa a místa z programuPalivo, doklady a provozní záznamPřehledné podklady po návratu
PROČ BUSPILOT VZNIKL
Okruh je dost náročný i bez administrativního chaosu.
Dnešní plán je na více místech
Dnešní trasa, hotel a poznámky se hledají zvlášť právě ve chvíli, kdy není čas.
Podklady se skládají zpětně
Kilometry, palivo, účtenky a výdaje se po návratu dohledávají v galerii, zprávách a poznámkách.
DRIVER 2.0
BusPilot spojí přípravu, skutečný průběh i předání podkladů do jednoho konkrétního okruhu.
JEDEN OKRUH OD ZAČÁTKU DO KONCE
Co zadáte jednou, nemusíte večer znovu skládat.
BusPilot drží plán, skutečný průběh i výstupy pohromadě. Každý záznam patří ke konkrétnímu aktivnímu okruhu, takže se po návratu nehledá, co patřilo ke které skupině.
PŘED ODJEZDEM
Program, autobus, počáteční kilometry a palivo
→BĚHEM CESTY
Denní trasa, provozní záznam, tankování a doklady
→PO PŘÍJEZDU
Kontrola dne, doplnění výdajů a konečných stavů
→PO OKRUHU
Přehledné PDF podklady pro řidiče a firmu
JEDEN AKTIVNÍ PROGRAMprogram · vozidlo · denní záznam · doklady · vyúčtováníKaždý nový údaj má své místo hned při vzniku.
CO SE ZMĚNÍ V PRAXI
Méně drobných úkolů, které řidiči berou čas.
Nejde o další technologii k obsluze. Jde o jedno místo, kam se během okruhu přirozeně ukládá to, co by se jinak hledalo a přepisovalo.
01Ráno víte, co vás čeká
BusPilot připraví z programu přehled dnů, tras, hotelů a poznámek. Řidič návrh zkontroluje a nemusí za jízdy hledat v dlouhých přílohách.
02Dnešní cesta navazuje na program
Dnešní úsek, programové body a hotel zůstávají na jedné mapě. Vybraný cíl lze předat navigaci, kterou řidič používá.
03Záznam nevzniká až večer
Po povolení polohy se provozní údaje průběžně ukládají ke správnému okruhu. Řidič je po příjezdu zkontroluje a doplní.
04Účtenka zůstane u správné položky
Výdaj se uloží rovnou k okruhu a firemní náklady se nemíchají s vyúčtováním Tour Leadera nebo cestovní kanceláře.
05Kilometry a naftu nelovíte z paměti
Počáteční a konečný stav kilometrů i paliva, tankování a fotografie vozu zůstávají u konkrétní SPZ a okruhu.
06Řidič a Tour Leader si lépe rozumějí
V uzavřené betě lze okruh propojit s TourLeaderem a využít zprávy i pomocný překlad čínské řeči do jazyka řidiče.
07Načtený program zůstává v telefonu
Řidič může pokračovat s dříve načtenými podklady. Až se připojení vrátí, změny se synchronizují se zabezpečeným účtem.
CO BUSPILOT DĚLÁ — A CO NE
Pracovní pomocník, ne autopilot.
Řidič zůstává odpovědný za kontrolu programu, bezpečné vedení vozidla i povinné provozní záznamy.
Program je návrh ke kontrole
Automatický import zkrátí přepisování, ale neřeší nejasné nebo chybné podklady bez kontroly člověkem.
Trasa není certifikovaná navigace
BusPilot připraví kontext cesty a předá cíl navigaci. Nenahrazuje dopravní značení ani navigaci schválenou firmou.
Záznam není tachograf
Provozní podklady pomáhají s administrativou. Zákonné záznamy, tachograf a interní kontrola firmy zůstávají samostatné.
PO OKRUHU
Místo hromady fotek předáte srozumitelné podklady.
Výdaje, doklady a provozní údaje vznikají během cesty. Po návratu je proto nemusíte znovu skládat z chatu, galerie a papírových poznámek.
Je jasné, co firma platila
Skutečné výdaje, způsob úhrady a účtenky zůstanou společně v samostatném podkladu.
výdaje · doklady · přehledPoložky se nemíchají
Platby Tour Leadera nebo cestovní kanceláře zůstávají oddělené od firemních nákladů.
oddělené saldo · kontrola · PDFŘidič má vlastní přehled
Programy a doplněné provozní položky lze spojit do měsíčního souhrnu připraveného k exportu.
okruhy · provozní dny · součty UZAVŘENÁ BETADRIVER ↔ TOURLEADER
Řidič a Tour Leader nemusí hledat informace v pěti chatech.
Konkrétní okruh lze v uzavřené betě spárovat pomocí QR kódu. Obě role pak pracují se stejným programem a mohou využít zprávy, sdílený přehled a pomocný překlad.
TourLeader je nyní součástí řízeného beta testování, ne veřejně dostupná služba.
DRIVER 2.0program · trasa · poloha · doklady
QR PÁROVÁNÍ
TOURLEADER BETAsdílený přehled · zprávy · překlad · hovory
NEJDŘÍV JEDEN SKUTEČNÝ OKRUH
Nevěřte prezentaci. Ověřte BusPilot v provozu.
Vybereme konkrétní trasu, řidiče a problém, který dnes stojí nejvíc dohledávání. Po návratu porovnáme očekávání se skutečným výsledkem.
Domluvit beta pilot- 1Krátká přípravaProgram, zařízení a rozsah testu.
- 2Jeden reálný okruhŘidič používá jen dohodnuté beta funkce.
- 3Společné vyhodnoceníCo pomohlo, co zdržovalo a co upravit.
PŘIPRAVENO PRO CESTU
Signál vypadne. Pracovní den nemusí.
Dříve načtený program a pracovní kopie zůstávají v telefonu i při výpadku internetu. Po připojení se podporované změny synchronizují do zabezpečeného účtu.
Jak Driver 2.0 pracuje s datyV TELEFONUNačtený program · pracovní kopie · nastaveníPO PŘIHLÁŠENÍ A PŘIPOJENÍ
ZABEZPEČENÝ ÚČETProgramy · fotografie · účtenky · potvrzené souhrny
Program je po ruce, i když cesta vede místem se slabým signálem.Citlivá data mají své hranice mezi telefonem a zabezpečeným účtem.Řidič má kontrolu nad oprávněním k poloze a může jej vypnout.
PODLE TOHO, CO PRÁVĚ ŘEŠÍTE
Konkrétní části práce řidiče a dopravce.
Každá stránka popisuje jednu oblast včetně toho, co Driver 2.0 skutečně dělá a co nenahrazuje.
PRO ŘIDIČE
Aplikace pro řidiče zájezdového autobusu
Program, denní trasa, vozidlo, účtenky a podklady po návratu v jednom pracovním kontextu.
→PRO DOPRAVCESoftware pro zájezdovou autobusovou dopravu
Konzistentnější provozní podklady z okruhu bez předstírání plného dispečinku nebo ERP.
→JÍZDA A KILOMETRYProvozní záznam jízdy autobusu
Provozní GPS souhrn, viditelné mezery a denní či měsíční podklady. Nenahrazuje tachograf.
→NÁKLADY A DOKLADYEvidence nákladů a účtenek řidiče autobusu
Doklad u správného programu a nákladového kontextu místo hledání v galerii a poznámkách.
→PO NÁVRATUVyúčtování autobusového okruhu
Firemní položky a vyúčtování s Tour Leaderem zůstávají oddělené a připravené ke kontrole.
→NEŽ SE OZVETE
Jasné odpovědi bez prodejních kliček.
BusPilot je pracovní pomocník v uzavřené betě. Tady je to nejdůležitější, co je dobré vědět před prvním testem.
Je BusPilot Driver 2.0 už veřejně ke stažení?
Zatím ne. Driver 2.0 je v uzavřené betě pro iPhone a přístup přidělujeme po domluvě podle zařízení a způsobu využití.
Musí být řidič celý den online?
Ne. Dříve načtený program a lokální pracovní kopie zůstávají v telefonu. Synchronizace, zprávy a překlad ale potřebují připojení.
Nahradí BusPilot autobusovou navigaci nebo tachograf?
Ne. BusPilot pomáhá s přípravou okruhu a provozními podklady. Řidič dál používá schválenou navigaci, tachograf a řídí se dopravním značením i interními pravidly firmy.
Rozhoduje umělá inteligence za řidiče?
Ne. Import programu vytváří pracovní návrh. Řidič musí zkontrolovat místa, časy i návaznosti a chyby opravit před cestou.
Co po okruhu dostane řidič a firma?
Z údajů uložených během cesty lze připravit provozní přehledy, vyúčtování a PDF podklady. Výstup vždy závisí na úplnosti a kontrole zadaných dat.
Je TourLeader a živý překlad součástí každého testu?
Ne automaticky. Propojení Driver–TourLeader a pomocný překlad jsou beta funkce, jejichž dostupnost potvrzujeme pro konkrétní testovací scénář.
Je hodnocení řidiče nebo živé doporučování cen paliva součástí pilotu?
Ne jako veřejně slíbená funkce. SCORE i některé mapové a palivové integrace zůstávají ve vývoji a do pilotu je zařadíme jen tehdy, když je pro daný scénář výslovně potvrdíme.
BUSPILOT DRIVER 2.0 · UZAVŘENÁ BETA
Ověřte Driver 2.0 na jednom skutečném okruhu.
Napište nám, jak dnes pracujete s programem, doklady a vyúčtováním. Vybereme jeden reálný okruh a po návratu ověříme, kde Driver 2.0 pomohl a kde ještě potřebuje úpravu.
AKTUÁLNÍ DOSTUPNOST
Ověřovací pilotpro řidiče i dopravce · iPhone · jeden skutečný okruh
- ✓Přímý účet řidiče nebo smluvně vymezený pilot dopravce
- ✓Nastavíme test pro řidiče a jeho iPhone
- ✓Po návratu společně vyhodnotíme přínos i nedostatky
Odesláním e-mailu nevzniká objednávka, platební povinnost ani automatické obnovení.