1. Bezpečné používání mapy
Mapa, trasa, geokódování, body zájmu, rychlostní údaje a automatické souhrny jsou pomocné provozní podklady a mohou být neúplné, nepřesné nebo zastaralé. Driver 2.0 není homologovaná autobusová navigace a nepotvrzuje právní ani fyzickou průjezdnost. Řidič respektuje značení, uzavírky, pokyny úřadů, parametry vozidla a potřebná povolení. Aplikaci neovládejte za jízdy.
2. Google Maps
Hlavní programová mapa je zobrazena prostřednictvím Google Maps. Služba se používá také pro hledání nebo upřesnění některých názvů, adres a souřadnic. Google mohou být předány mapové požadavky, zobrazená oblast, hledaný text, souřadnice a technická data.
Logo, copyright a další atribuce vložené službou Google nesmí být zakryty ani odstraněny.
3. Autobusová trasa TomTom
Orientační autobusovou trasu a související výpočty připravuje TomTom. Server může předat programové body, souřadnice, jejich pořadí a parametry vozidla. Výsledek není potvrzením průjezdnosti konkrétním autobusem. V aplikaci je zdroj označen „Autobusová trasa — TomTom“.
4. OpenStreetMap a ODbL
Doplňkové geografické vrstvy mohou používat data OpenStreetMap, zejména polohy čerpacích stanic, vybrané silniční atributy, záložní geokódování a testovací rychlostní nebo radarový kontext. Základní atribuce zní:
© OpenStreetMap contributors, ODbL
Atribuce u konkrétní vrstvy aplikace musí zůstat čitelná a dostupná.
5. Overpass, Nominatim a Valhalla
Veřejné instance Overpass a Nominatim mohou obsloužit omezené OSM dotazy a Valhalla může v testovacím SCORE provést map matching. Nejsou vlastníkem OSM dat a neposkytují BusPilotu garantovanou dostupnost ani smluvní SLA. Mohou obdržet omezenou oblast, hledaný název nebo adresu, OSM identifikátory nebo omezeně vzorkované GPS body.
6. Hranice států Natural Earth
Pro pomocné určení země a orientační kilometry podle států může aplikace používat zjednodušenou geografii Natural Earth. Nelze podle ní rozhodovat o právním průběhu hranice, mýtu, kabotáži ani dostupnosti funkce podle země. Podmínky: Natural Earth Terms of Use.
7. Čerpací stanice a ceny
Katalog může zobrazovat polohu stanice z OpenStreetMap. Poloha nebo značka sama nepotvrzuje cenu, otevírací dobu, produkt, vhodnost pro autobus, přijetí palivové karty ani parkování. Výběr názvu karty neznamená živé připojení k jejímu poskytovateli. Build 160 nemá potvrzené živé produkční ceny ani živé propojení Shell, Eurowag, DKV nebo UTA.
8. Radarové a rychlostní informace
Radarový a rychlostní kontext je testovací a není garantovanou veřejnou funkcí. Může být podle země, práva, kvality dat a verze úplně vypnut. Zobrazení bodu nepotvrzuje úplnost ani legálnost použití; nezobrazení bodu neznamená, že na trase není kontrola. Rychlostní kontext v buildu 160 patří do SCORE v4 SHADOW, nikoli do oficiálního hodnocení nebo pracovněprávního důkazu.
9. Dostupnost a práva třetích stran
Zdroj může být změněn, opraven, omezen nebo nedostupný. BusPilot může vrstvu vypnout kvůli bezpečnosti, právu, licenci nebo kvalitě. Uživatel nesmí mapová data hromadně extrahovat nebo dál distribuovat mimo rozsah příslušné licence. Uvedení názvu či ochranné známky neznamená partnerství, doporučení ani garanci.
10. Změny a kontakt
Stránku aktualizujeme při podstatné změně poskytovatele, zdroje, licence nebo použití. Dotazy: support@buspilot.eu.